Mandan a la secretaría de Finanzas a transportistas

* El Gobierno de la CDMX ahora manda a transportistas con la Secretaría de Finanzas


Francisco Colombres / Ciudad

Los concesionarios del transporte público de pasajeros en la Ciudad de México, integrados en Fuerza Amplia de Transportistas (FAT) dieron el beneficio de la duda a la propuesta realizada este mediodía por el subsecretario de Gobierno, Efraín Morales.

Encontrar la forma de atender su petición de incremento de tarifa con otro tipo de apoyos provistos desde la Secretaría de Finanzas.

Con la titular se reunirán el martes 16 de marzo, con el objetivo de encontrar la forma de no interferir con la veda electoral y poder abrir un canal para liberarles apoyos.

Los transportistas en voces de Nicolás Vásquez Figueroa, Enrique Hernández y Francisco Carrasco advirtieron que al parecer el secretario de Movilidad Andrés Lajous declinó ser interlocutor con los transportistas en este tema de la tarifa.

Al estar en el mismo edificio, se dio una rueda de prensa al mismo tiempo que ellos estaban en reunión y no se presentó para atender este asunto.

Los transportistas  presentaron el esquema de apoyos a negociar con las secretarías de Gobierno y de Finanzas, a través de subsidios y condonaciones.

Se mezclarían un nuevo subsidio al combustible como el año pasado, la condonación de pagos de derechos -como uso de los CETRAM’s,- y revista.
Aunque esto no deja resuelto "el tema de la tarifa, que no es un capricho, sino una necesidad".

Vásquez Figueroa explicó que en la reunión con el subsecretario Morales le hicieron ver que es imposible poder cambiar las unidades actuales por nuevas con una tarifa de 5 pesos, la más baja del país, mientras que al Trolebús les están subsidiando 25.80 pesos y el costo de mover a un pasajero en ese tipo de transporte para el Sistema de Servicios Eléctricos es de 30.14 pesos.

Nicolás Vásquez recordó que para este año la Red de Transporte de Pasajeros (RTP), el Gobierno de la Ciudad de México le está dando 1,600 millones de pesos de subsidio, con un aforo de pasajeros movilizados muy por debajo del que ellos realizan cada día, que mueve 5 millones de personas al año mientras que el transporte concesionado mueve a 14 mil millones al año.

El planteamiento es incremento de 2 pesos de  de emergencia para dar el servicio y crear un mecanismo para alcanzar una tarifa técnica con la que se pueda recuperar el valor del transporte diario y poder cambiar las más de 17 mil unidades del transporte que aún siguen circulando con una vida útil agotada.

Francisco Carrasco dijo que esta mañana desde las 7 horas y hasta las 11 se movilizaron alrededor de 2 mil 500 transportistas que conforman algo así como el 25 por ciento entre concesionarios y operadores adheridos a Fuerza Amplia de Transporte (FAT), en 10 puntos donde bloquearon las entradas y salidas, afectando a un gran número de los usuarios del transporte, por lo que ofrecieron disculpas, pero ’no nos dejan otra forma para voltear a vernos’.

Los bloqueos fueron en los paraderos Paraderos de Tacubaya, Observatorio, Tláhuac, Taxqueña y Tlalpan, Doctor Gálvez, Coyuya, Constitución de 1917, Indios Verdes y Martín Carrera.